TGV

概要

SNCFが運行しているフランスの高速鉄道。最高速度は320km/h。首都パリを中心に放射線状にネットワークを広げている。

国際線も多数運転されており、ドイツ、ベルギー、スペイン、スイスといった周辺諸国へも足を延ばしている。 

主な路線

パリ・リヨン - リヨン - マルセイユ

パリ・モンパルナス - トゥールーズ

パリ・北 - フランクフルト　等

チケット

全車指定席。1等車と2等車がある。

ユーレイルパスを利用する場合は事前に指定券（11EUR前後）の購入が必要。

ベルギー、ブリュッセル南駅で解結作業が行われたTGV。

スペイン国境のアンダイエ駅に停車中のTGV。

ルクセンブルグ中央駅に停車中のTGV

パリとベルギー、オランダを結ぶ高速鉄道は各国の資本が入ったThalys（タリス）というブランドのもとで運行されている。

スイスへ直通するTGVはTGVLyria（リリア）としてスイス国鉄（SBB）と共同で運行されている。

Lyriaの車体にはにはSNCFの他にSBBのロゴもある。

2等車の座席。多くのTGVは昔のNE'X（253系）のような集団見合い式で、座席転換ができない。

TGVの座席番号表示。奥の座席が33、手前の座席が34であることを示している。

ダブルデッカー車両の外観。パリーマルセイユ間など需要の高い路線に投入されている。

TGVは小田急ロマンスカーのような連接構造を採用している。